【本報綜合報道】據中新社重慶4月12日消息，隨著長嶺崗隧道當日順利貫通，新建重慶至萬州高速鐵路（以下簡稱“渝萬高鐵”）56座隧道全部貫通，為全線按期通車奠定堅實基礎。

長嶺崗隧道是渝萬高鐵全線最長的Ⅰ級高風險隧道，為單洞雙線隧道，隧道全長13,325米，穿越岩溶、瓦斯、斷層破碎帶等不良地質，施工難度大。

為此，承建方中鐵十二局在大山深處建立起四通八達、縱橫交錯的輔助坑道體系，實現了開挖掘進和通風排煙、快速排水的協同推進。在隧道建設中，技術人員創新研發了智能應急機器人“瓦力”和AI智能識別滅火器，實現了隧道開挖風險預警動態提示，應急突發狀況快速處置。

據渝萬鐵路有限責任公司介紹，目前，渝萬高鐵正進入站房和“四電”工程關鍵階段。

渝萬高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆、包海通道的重要組成部分，是沿江高鐵通道的重要補充，線路正線全長251公里，設計時速350公里。

渝萬高鐵建成通車後，將進一步加強渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城都市區之間的聯繫，極大便利沿線民眾出行，促進沿線經濟社會發展，更好地服務成渝地區雙城經濟圈建設。