【本報綜合報道】據香港中通社8月6日消息，深圳市發展和改革委員會近日正式啟動廣深第二高鐵南延線規劃建設方案預研招標。根據已披露信息，廣深第二高鐵南延線線路或與港深西部鐵路協同，進一步密切香港與內地聯繫。

廣深第二高鐵起於深圳機場東站，經東莞中心區、白雲機場站至廣州北站，向北銜接廣清永州高鐵，形成深圳北向和至西南地區的高鐵新通道。

根據深圳公共資源交易中心公告附件，招標信息透露，廣深第二高鐵南延線由機場東站往南引出，初步路由途經寶安、前海、南山至香港北部都會區、明日大嶼都會區，是支撐香港進一步融入國家發展大局的重要研究項目。

據悉，機場東樞紐正在開展工程設計，計劃2025年開工。按照樞紐建設方案，北端已預留廣深第二高鐵接入條件，南端因缺乏上位規劃依據未預留繼續延伸條件。廣深第二高鐵南延線是支撐前海合作區發展、進一步促進粵港澳大灣區軌道交通互聯互通的重要研究項目，暫未有相關規劃明確線路南延具體走向和站點佈局。

從已披露信息來看，廣深第二高鐵南延線線路很有可能與港深西部鐵路協同。港深西部鐵路全長約18.1公里，香港段及深圳段分別為約7.3公里及10.8公里。全線以地下形式興建，設5個車站，分別為洪水橋站、廈村站、流浮山站、深圳灣口岸站、前海灣站。港深雙方已同意於深圳側設“一地兩檢”口岸，香港境內不設清關設施。按計劃，港深西部鐵路香港段和深圳段將在2035年同步開通。開通後，由香港洪水橋至深圳前海車程只需15分鐘。