馬有恆致辭時表示，儘管2025年全球經濟復甦仍面臨挑戰，並受多重地緣政治與自然災害影響，澳門國際機場在中央政府、特區政府及公司管理機關的正確指引和堅定支持下，以及媒體朋友的關注和指導，全體員工團結奮進、砥礪前行，機場運作穩健，穩步推進多項重大基建包括機場擴建填海工程及橫琴前置貨站，為粵港澳大灣區航空物流注入新動能，同時也通過智慧手段和從旅客體驗等角度進行服務升級和優化，進一步提升營運效率，並豐富購物、餐飲及休憩的多元化選擇，為旅客打造更高端且便利的出行體驗。

2025年澳門國際機場旅客量逾752萬，機場內錄得近5萬8千架次的航班升降，均較去年微跌1.6%及2.9%，其中國際旅客量按年上升7%；貨運量超過10萬9千噸，同比增長約1%；公務機起降1,165架次，同比上升2%。CAM的2025年度總收入預估約13.54億澳門元，按年下降8.5%。

CAM執行委員會主席陳穎雄介紹指，澳門國際機場積極開拓國際市場的業務，2025年國際旅客量按年上升8%，2026年繼續有新的航點，以及有航司加密現有航綫航班。澳門國際機場發展規劃中的重點項目，填海擴建工程於2025年有序進行，包括臨時堤堰建造及回填、物料運輸皮帶之樁基礎工程、夜間暫停滑行橋運作進行施工、以及按照制訂的監測計劃進行環境及防洪監測工作，並計劃於2026年10月底起實施夜間停航施工，直至2029年10月底，每日停航時段為凌晨零時至上午八時，目標是推進跑道人工島及機坪填海擴建、新滑行橋的建造工作以及跑道修復及改善工程。此外，澳門國際機場橫琴前置貨站建設工程正在全面推進中，預料按計劃於2026年底竣工驗收，2027年上半年正式投入營運，並持續深化與各有關單位合作，推動澳門珠江西岸國際航空貨運樞紐港的建設。

改善候機樓設施及服務方面，2025年有序開展基礎設施升級項目，主要包括智能安檢通道硬件升級，配合生物特徵識別和可信數字身份技術，提升安檢效率和體驗；澳門國際機場作為全國流量管理系統首個境外用戶，實現了從“人工協調”到“系統協同”的跨越式發展，航班正常率隨之穩步提升；在優化旅客出行體驗方面，標示牌系統的全域更新與商業區即將煥新重整，包括預計於第二季開始營業之候機樓北面擴建閣樓層禁區的美食亭，將為旅客帶來煥然一新的體驗。澳門國際機場積極推動及整合區域交通資源，展示“經澳門飛”的獨特優勢，為周邊地區旅客提供更便捷的航班資訊、票務預訂及出入境諮詢服務，今年將積極爭取開通更多多式聯運口岸，迎合不同旅客的出行需要。剛於一月底推出“酒店行李託運服務”，實現“離酒店即託運、抵機場直通登機”的無縫旅遊體驗。

縱觀全球環境及行業變化，預計2026年旅客運輸量可達814萬人次，航班升降6.3萬架次，貨運量達11萬噸，公務機起降1,200架次。CAM繼續秉持"安全、效率、效益"的核心理念，配合特區政府強化提升綜合旅遊休閒業優勢，進一步深化"旅遊+"跨界融合發展、積極開拓國際客源等工作目標，為粵港澳大灣區航空物流注入新動能。